兰博基尼现款Huracan GT3 EVO2的替代车型Temerario GT3预计将在2026年迎来赛事首秀，据兰博基尼首席技术官 Rouven Mohr 透露，这款搭载全新V8双涡轮增压发动机的GT3赛车将不会在明年出现在所有主流GT赛事中。

“目前我们将专注于现行的项目，而明年亮相的 Temerario GT3 只参加部分选定的赛事。”

“很明显，这也是研发赛车的学习曲线，我们并不急于更换现款赛车，Huracan赛车现在仍然相当有竞争力。我们会一步步来。”

当被问及兰博基尼是否打算在明年的 #戴通纳24小时耐力赛# 中派出 Temerario GT3 时，Mohr 表示：“这不会是我们的想法。这将是我们的梦想，有时梦想会实现，有时则不会。如果你问我我们是否愿意（在戴通纳中派遣新车参赛），那我们肯定是愿意的，但这次参赛必须要体现出意义。”

“如果我们遇到太多已知的问题，我们就不会去参加戴通纳，因为对于一辆新车来说，参加戴通纳24小时耐力赛是一项非常艰巨的挑战。”

“许多制造商都会决定跳过戴通纳，稍后再参与这项大型耐力赛事。我喜欢戴通纳，我也很乐意能派出新车参加比赛，但一切还言之过早。”

Rouven Mohr 还补充道，Temerario GT3 正式参赛的日期尚未百分百确定。

“可以肯定的是，今年年中我们将对新车进行测试。我们非常重视这一点，一方面，我们并不急于更换旧车，而在另一方面，我们对新款GT3赛车的需求非常大。”

“目前，由于Huracan已经停产，我们肯定不会再制造新的Huracan赛车。但我们会为推出新车做好充分的准备。”

关于兰博基尼是否能以新车重返 #世界耐力锦标赛WEC# ，Mohr 提到：“不幸的是，LMGT3的参赛名额与Hypercar存在关联。如果我们不能派出LMDh赛车参赛，就不能获得LMGT3的参赛资格。”

“要重返LMGT3，我认为现在还为时过早。如果我们继续参加Hypercar组别，那情况就不同了。让我们拭目以待，一步一步来。首先，我们要考虑的是对LMDh赛车进行改进。”

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