20250206天行周四早知道：
日本媒体说日产汽车公司已敲定，撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针。双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。
·
说白了，就是日产和本田的合并现在看可能是要泡汤了，因为在12月后的双方谈判里，本田提出的方案是把日产子公司化，日产强烈反对，另外之前在日产旗下的三菱也退出了合并事宜，三菱认为他还自己还能挽救一下。
·
精日们幻想的世界第三大年产800万辆汽车的公司看来够呛了，其实之前基本就没人看好他们的合并，在电动化时代他们俩的建树都不多，且在中国市场他们混的都不如丰田，他们的市占率在未来几年内有小数点化的可能。
·
另外之前那个跑路的日产总裁戈恩也早就说过，日产和本田合并只能是灾难，而且有点意思的是，他自己说的日产的全球工厂实际是中国工厂的生产效率和质量最高，其实也不止是日产了，包括德国车美国车在内，目前中国工厂的生产质量是最好的。
·
话说回来，日产还是要面对可能破产的危机，难道鸿海又要回来收购日产了？之前就是因为鸿海的动作，本田才下决心要和日产合并的，不过鸿海的操作也很迷，之前收购夏普就很迷，最后面板厂还是黄了，鸿海想搞电动车很久了，倒也搞出了几款，但没什么销量，你收购日产就行了？电动车产业链你靠日产？