答应各位的理想MEGA冬季长途报告来了

1.里程：总共跑了2000来公里，高速单程800公里，充电2次，都在理想超充，第一站沙县，第二站南昌枫生快速路服务区。

2.续航：冬季续航正常开，跟着限速跑，暖风+冰箱制冷的情况下，完全跑空大约可以开450-480，续航是非常可以了，这么大的车，但是正常跑到400就很慌了，剩个几十公里慌得一批，而且又在高速上，要是堵个车还吹着暖风，估计一下就没了，所以要跟我一样提前计划好充电的地方。

3.驾驶：MEGA就是很软，滤震非常好，在高速跟开船一样，加上NVH又很好，就是一个电动劳斯的感觉，不过起伏路尾部船的感觉还是多了点，这个也可以理解，这么重的车，上下完全不晃动也不正常，不过MEGA有一点好，就是侧面的晃动抑制的不错，这样就不会晕车，方向盘指向性不够精准，其他没毛病。

4.空间：这个不用说了，完美！

5.智驾：我这个是内测版，整体不错，就是很爱往右变道，车道保持有点偏右，其他都很好。

6.充电：理想的超充很快，目前只有MEGA可以用，所以基本没有排队的情况，也不用抢装，所以有理想超充的，我都会选择去超充，价格会贵点，好像1.8的记得，因为我从来也不看费用[允悲]，在县城充电也很方便，快充点很多，而且我在乡下还装了个理想的家充，所以充电一点问题没有。

7.情绪价值：这车的情绪价值直接拉满，全是赞美，都说没见过这款车，一直在问是什么车，走到哪都有人看着你，这都不亚于搞台库里南回家了，太满足了[允悲]

总结及建议：
1.总结：这车开起来比L9要软很多，车重感受也要重很多，中控台延伸很长，视觉是非常好，虽然两个车内饰和配置都几乎一样，但猛地换到L9还有点不适应，L9的操控要比MEGA好很多，路感也要清晰很多，两台车不像是同一个风格，MEGA太舒适了，甚至有点舒适过了，就算是运动底盘也没什么操控。

2.建议：我觉得可以再调的略微操控好一点点，一点点就行，或者方向盘指向再做好点就完美了，另外理想一定要想办法把上下车的悬架再降低点，或者地台再做低点，不然上下车太费劲，特别是有老人小孩的时候

理想抓紧时间改款MEGA吧，很多人都在等改款，我也在等，小缺点优化一下，真的非常值得入手[作揖][作揖][作揖]#理想mega##孟大胡子胡说八道#