大鱼老凶
25-02-07 14:34 微博认证:汽车博主

去年,朱啸虎一度“痛批”了国内的大模型事业。

但在近来DeepSeek的冲击下,他在和张小珺的访谈里已有了180度的态度转变。

唯一不变的,大概是他认为“落后型”公司已经没必要再继续自研大模型了。

…………

『朱啸虎:

“AGI对算力和算法要求没有那么高,核心是高质量数据。

这也是我这两年里的大教训——以前我觉得这波AI的壁垒在数据飞轮上,但现在看来包括DeepSeek、OpenAI,数据飞轮价值不大。

大部分用户数据都是重复的,是低信息含量的,没有意义的,所以数据飞轮价值并不大。

真正有数据飞轮价值的是那些高质量数据,那些数据是需要各个行业专业人士去打标签、去发现的。

回流的大部分数据可能都是垃圾,没有额外信息含量。

这也是Scale AI的CEO为什么这次非常急,现在他那些低质量标签没有价值了!没有意义了!现在再往前走,需要的都是极其高质量的数据标签。

卡现在看来也不是很大问题,因为在推理上,我们国产卡也完全可以。

你看硅基流动,这几天,包括国内很多厂商都在用国内的卡帮他们上线DeepSeek。

推理上国产卡完全可以用,不一定需要完全用英伟达的卡。

如果GPT-5或者10万卡集群,今年还出不出来,或者即使出来,性能上、智能上没有显著提高,至少2-3倍以上提高,我觉得开源这一波肯定就完胜了。

如果花10倍成本,性能只提高10%、20%,谁还会花这么多成本去用闭源的?肯定都往开源走了。

今天即使对美国很多科技大厂,甚至对美国VC都是一个考验。

如果你花10倍成本先研发一个基础模型,中国的公司可能12个月以后只要花1/10成本就能追上来,那我今天需不需要花这么多的成本投下去做、往前走?——这是个非常难、非常难的问题。

大家都需要思考一下,到底谁来再往前面走砸这个钱?

我们去年5-6月份在硅谷,和当地很多华人工程师就在聊这个事情,Scaling Law那时候已经有人怀疑了。

但那时候10万卡群都刚刚建好,训练结果到底好不好、能不能往前走还不知道。今天大家相对已经比较明朗,训练了6-7个月,10万卡集群效果可能确实很一般。

长远看算力肯定需要,但首先,不一定需要英伟达卡。其次,即使国外公司不差钱,即使贵也买英伟达的卡,增长速度不一定会那么快。

英伟达本身股价已经做了非常激进的假设,大家都觉得今年大厂还会继续猛加CAPEX(资本性支出),那今天这个速度不会有以前预期那么快。

闭源模型就明显不值那么多钱了嘛,尤其OpenAI,它10万卡集群没有再突破,就是在推理上搞优化,那国内这些追上来都很快的,这个估值肯定是撑不住。”

…………

张小珺:你怎么看理想汽车自研大模型,并且推出了手机版的个人助手“理想同学”?

朱啸虎:我觉得这些没有意义,真的没有意义。直接拿现在开源的AI足够好了。其他公司都没有必要训练自己的模型。

张小珺:AI能帮汽车产业进一步实现突破性和可能性吗?

朱啸虎:我觉得这个想得有点多了,哈哈,说实话,我觉得这个想得有点多了。

#新星闪光计划##deepseek彻底爆发#

发布于 广东