【建设进度】近期，南汇支线5标迎来建设新进展。东大公路站至临港综合区站盾构区间联络通道顺利完成，这也是全线首座施工完成的联络通道。5标东大公路站至临港综合区站盾构区间，线路左线长约719.4米、右线长约714.7米，隧道纵坡为单向坡，最大坡度8.43‰，最小坡度2‰，隧顶埋深6.4米至9.4米，设1座联络通道。本次施工的联络通道，长6.1米，宽3.2米，高3.05米，拱顶埋深 11.23米，使用复合式衬砌的支护结构，采用冻结矿山暗挖法施工。施工过程中，存在地质条件复杂多变、土层松软、地下水位高等诸多挑战。面对重重困难，项目团队凭借丰富的专业技术积累和坚韧不拔的毅力，日夜钻研、反复试验，精心制定每一个施工方案，攻克了一个又一个技术难题，确保本次联络通道施工顺利完成。南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与东方枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。