#吉利新车型可醇可电可油#这张图的含金量不是“可甲醇可油可电”，而是“随便比例加”五个字。

能加甲醇的加油站毕竟数量不多，如果甲醇汽车的续航撑不到下个能加甲醇的加油站，难道只能靠充电死撑着吗？显然这是对消费者的不负责任。

所以只有在一油箱甲醇快用完的时候，能随便找个加油站加汽油，不管二者怎么混都不耽误接着使用的甲醇汽车，才真正意义上告别了其补能设施少的课题，才具备了向市场普及的基础。

隔壁氢能源就很尴尬了，补氢站本来就太少，且目前加氢和加汽油完全冲突，不能靠加油站帮忙普及，这就制约着氢能源汽车比甲醇汽车更难商业化的多。

#汽场全开#