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随着#16 大威龙# 车型车况逐渐劣化,BRT1线路开始补充十二米级车辆。目前BRT1线路已调入原二车队787线路两台#21 BYD K9KA# 型(自编52528 52529)、原十二车队两台#21 BYD K9KA# 型(自编52566 52567),当前仍处于试验阶段,今日仅有两台上线运营。当前BRT1线路补充了门距长过18米站台前中门门距的#21 BYD K9KA# 型,但停靠站台暂时不变。鉴于BRT廊道内已经大量存在了设置接近标准十二米车门距的#22 LF襄旅# 型停靠10米级站台,以及少量门距为标准十米级门距的#22 开沃H106 LF# 型停靠12米级站台的乱像,BRT1线路在后续全部调整为12米级车型后是后会改换站台尚且存疑。BRT1线路目前已接手大电量的#21 BYD K9KA# 型,由于车队主力车型为小量的#16 大威龙# ,需趟趟充电,故现阶段运用#21 BYD K9KA# 型仍保持着使用小电量车型的趟趟充的习惯,后续全线更换后或会做出调整。
发布于 湖北
