问了#Deepseek# 两个问题——接入deepseek的汽车企业有哪些？车机端会不会出现服务器繁忙的情况？

一、接入DeepSeek的汽车企业**
1. **吉利汽车**
- 吉利汽车的星睿大模型与DeepSeek-R1完成技术融合，用于优化车控、主动交互等功能，极氪品牌的智能座舱助手AI Eva也集成了DeepSeek模型，计划2025年实现L4级自动驾驶商业化。
- 此外，吉利在CES 2025发布了“智能汽车全域AI”技术体系，整合DeepSeek的AI能力。

2. **东风汽车**
- 东风汽车已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入，猛士917、奕派、风神、纳米等车型将陆续搭载，通过OTA更新实现多轮对话、多模态感知等功能。
- 东风猛士917智能座舱已率先接入DeepSeek-R1模型，计划于2025上海车展前推送更新。

3. **岚图汽车**
- 岚图知音成为首个量产车型中融合DeepSeek的案例，岚图逍遥座舱已全面接入DeepSeek模型，后续将通过OTA逐步开放更多功能。

4. **上汽集团（宝骏、智己汽车）**
- 宝骏汽车的灵语智舱与DeepSeek深度融合，成为首批实现实车装载的品牌；智己汽车则构建多场景AI矩阵平台，引入DeepSeek及其他大模型。

5. **其他车企**
- 包括特斯拉、蔚来等电动车企业也被提及在智能化领域与DeepSeek合作，但具体接入细节未明确。

---

*二、车机端是否会出现服务器繁忙？**
**可能性分析：**
1. **技术架构影响**
- 车企通常采用“云端+边缘端”混合架构。例如，部分功能（如实时导航、语音交互）依赖云端模型，而本地车机服务器处理基础任务。若云端服务器过载（如访问高峰期），可能导致响应延迟。
- 东风汽车提到通过知识蒸馏技术将大模型轻量化部署至车机端，降低对云端的依赖，可能缓解繁忙问题。

2. **实际案例与挑战**
- DeepSeek的云端服务近期因用户量激增多次出现宕机，甚至暂停API充值服务，开发者反馈调用卡顿。
- 若车机功能高度依赖云端（如实时数据更新、复杂语义理解），高峰期可能出现“服务器繁忙”提示。例如华为小艺App接入DeepSeek后因访问量过大需紧急扩容。

3. **车企的优化措施**
- **本地化部署**：如优刻得等厂商支持将DeepSeek模型私有化部署至本地服务器，减少云端压力。
- **算力增强**：燧原科技、天翼云等企业通过国产算力平台优化推理服务，提升处理效率。
- **网络优化**：部分车企采用数据压缩、分流策略降低传输负载。

**结论**：车机端在极端情况下（如云端高并发访问）可能出现服务器繁忙，但车企通过本地化部署、算力优化及网络策略可显著降低风险。

---

### **三、行业趋势与建议**
- **技术方向**：车企正加速与算力厂商合作（如华为云、阿里云），推动边缘计算与云端协同，提升车机稳定性。
- **用户建议**：若遇频繁繁忙提示，可尝试切换至本地功能模式，或关注车企的OTA更新优化公告。

如需进一步了解具体车型的接入进展，可参考相关车企的官方声明或新闻报道。