卖车与卖车也是有很大不同的，主流四种模式：
1，经销商
2，代理模式
3，代理直营
4，直营

这四种模式会涉及资金的流转，资产物权和风险的归属。

如下两图来源于我前同事（杰登同学），已获授权，梳理的相对简洁明了。
我个人倾向于代理制会成为主流，厂家掌握定价权，但是通过服务佣金提升终端的积极性。

鸿蒙智行未来不会孤单，但是向前延伸到主导研发领域，应该在很长一段时间内会是独一档存在，无论大疆还是MMT都不具备这种能力，依然是传统供应商与主机厂合作模式，研发还是以厂商为主导，销售也还是主机厂说了算。

鸿蒙智行有点像是包干对赌，这种模式激发代理商积极性不靠佣金提成，而是当成自家买卖。这种模式既掌控定价权、又不影响销售积极性，完美解决现有模式弊端。
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