再节俭也不能减少智驾的投入，这是零跑汽车 CEO 朱江明在零跑智驾年会上的喊话。

朱江明在最近一次采访中，也再次提到了零跑对于「全民智驾」的态度和行动：

1、近期比亚迪、长安相继发布智驾战略发布会，推动智能驾驶普及，零跑汽车会是一个受益者，并不会觉得有压力。零跑在智驾领域的部署是「行动比宣传早」，在产品前期准备上其实是更快一步的；

2、作为智驾普及的参与者之一，零跑产品端布局也抢先一步落地。3月10日发布的零跑 B10，高配会搭载激光雷达、高算力芯片、端到端城区智驾，把高阶智驾产品做到了15万内，价格甚至还会有惊喜；

3、零跑的策略分为两档，一个是普通的L2+，带车道保持、自动泊车、360度环视，另一个高配版的方案，会带激光雷达、双目摄像头、高算力AI芯片，零跑不做中间一档的智驾方案；

4、零跑产品规划是 A、B、C、D 四个系列，计划每个系列都必须带激光雷达产品，有高阶智驾的产品；

2024年的零跑在智驾领域的投入就大幅增长，据说今年就要端到端上车，这是要瞄准第一梯队了。

智能驾驶这块，各家车企并驱争先，最后有几家能领跑，我们后续再看。[思考]

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