【丽泽交通枢纽计划明年底开通】丽泽商务区林立的高楼北侧，一座位于地下的航站楼综合交通枢纽正在紧锣密鼓建设，该项目按计划将于今年底完成地下主体结构。
步入项目施工现场，只见在丽泽商务区高楼林立背景之下，一个巨大的基坑呈现在眼前，九台塔吊高耸，一根根桩基立柱、一片片盖板结构完成后，为后续施工打下了基础。许多身着黄色工服的工人们，正在忙碌地搭设脚手架。目前，钢结构、钢筋加工、混凝土浇筑、土方开挖等施工人员已陆续集结返岗，投入工程建设中。
“丽泽城市航站楼枢纽地下共有五层。”京丽航公司工程管理部经理马晓卫介绍，其中，航空落客值机区位于地下一层及地下二层；轨道交通换乘区域主要集中在地下二层；轨道交通机场线、丽金线、地铁14号线站台层位于地下三层，16号线位于地下四层；11号线位于地下五层。此外，行李自动处理系统位于地下五层，综合开发配套小汽车停车区位于地下四层、五层。
该项目一体化实施范围约7.1公顷，总体建设规模约30.7万平方米，其中地上部分约1.84万平方米，地下部分约28.8万平方米。抬手指向基坑南侧，紧邻丽泽路的位置，马晓卫告诉记者，“由于枢纽项目两侧其他项目同步建设，为了提高施工效率、保障基坑结构稳定性，主体结构采取裙边盖挖逆作，中间明挖顺作的施工工艺，也就是说，做好周边盖板结构后，从上往下施工，挖一层、做一层结构，同时对基坑起到稳定支护作用。”据了解，目前已经通车的丽泽路路段，有大概六米宽“借用”了航站楼枢纽盖上空间。
2025年是丽泽城市航站楼工程建设关键年。目前，南侧盖挖逆作范围完成B1、B2、B3层结构，完成丽泽路红线范围土方回填及场地移交，北侧盖挖逆作范围完成B3层结构，中间支撑结构完成30%。京丽航公司将组织参建单位全力冲刺“开门红”及年度建设目标任务，确保今年年底地下主体结构全部完成。预计2026年12月底，实现航站楼枢纽和机场线北延开通的条件，计划实现14号线、16号线和大兴机场线的换乘。
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