宝马Vision Neue Klasse原型车的发光轮毂看起来还挺有意思，有点像小时候玩的陀螺

宝马表示，Vision原型车将不会量产，仅作为未来测试车架构使用。但在整车必要功能性上已经几乎满足量产需求。

宝马未来将用Vision原型车作为基础，来测试下一代动力系统以及驾驶调校，在保证EV架构足够可靠的同时还要满足标准的“宝马味儿”调校。

据说，这台原型车最大可输出17990牛·米的扭矩，夸张的数值应该是来自特殊的测量算法。例如将齿轮箱的扭矩放大比例与电机扭矩结合得出。

同时，发光的轮毂罩不仅是为了美观，同样是显示驾驶状态，在绿色时表示车辆正在加速，蓝色表示动能回收，橘色表示制动系统正在介入。