2月18日公布的最新数据显示，2024年美国空军飞机的可执行任务率降至20年来的最低水平。

美国空军所有机队的平均任务能力率在2024财年降至67.15%，在2023财年和2024财年分别降至69.92%和71.24%。2004-2006年和2012-2024年的现有数据显示，这些时期的任务能力率也较高，使2024年的比率成为过去20年有记录以来的最低水平。

在空军的战斗机机群中，F-22和F-35第五代战斗机由于其特别高的维护需求，一直在拉低了可执行任务率，陷入困境的F-22的可执行任务率降至40.19%，而F-35A的可执行任务率仅为51.5% -低于前几年已经引起争议的55%。

F-16单位向F-35的过渡一直是降低整个战斗机舰队任务能力的主要因素，因为F-16一直被证明是最容易维护的战斗机之一，但和相对较新的F-35相比，机身在几十年的使用中已经磨损。

F-22和F-35项目的缺点，即主要延迟和取消大部分F-22的生产，已经迫使老化的冷战时期战斗机在服役的时间比预期的要长几十年，这反过来又降低了它们的任务能力。

F-15C本来是打算被F-22取代的，但它比原计划多飞行了近20年，其任务能力仅为52.0%。自2021年以来，F-22的问题导致美国空军寻求在其使用寿命内开始退役一部分有问题的飞机，同时增加新F-15EX的订单。但F-15EX交付能力并不乐观。

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