易车今天发了一组纯电榜单图，比较特别的是做了价格带的区隔。其实，这才是对的。不同价格带的市场完全不同，量也是安全不同。现在营销上混在一起谈，从满了“故意装糊涂”。

然后从榜单来看，

在10万级以下市场、前三都超过了1.7万，排名第一的吉利星愿更是卖到了2.23万台，从数量来看，很吓人。图一

在10到20万级别市场，小鹏的表现最棒，前五占有两席，尤其是M03，大幅度领先，也是唯一一台在这个价位1月销量超过一万台的车型，接下来是比亚迪两席，吉利银河E5排在第五。。在最重要的这个大众市场，从前十的数据来看，基本被小鹏、比亚迪、吉利、埃安和零跑分割了。图2

20到30万市场，特斯拉Model Y依然排在第一，但第二的小米su7卖了两万多台，很吓人。小米的品牌势能和雷总的操盘能力很厉害。后面的智界R7也不错，刚刚过万。第四则是Model 3、刚刚8000台。第五…..想不到是乐道L60，只比Model 3少了600台，卖出了7405台。

作为蔚来旗下大众品牌，单车型卖到七千四，排在前五，跟网上舆情形成鲜明对比。网上一直说乐道L60卖不出去，但从数据来看，排在前五，春节月卖出七千多，哪里卖不出去？蔚来依然还是招黑体质，还是有人在故意黑？

最后则是30万以上纯电市场，蔚来的领先优势很明显。蔚来ES6是唯一一台超过两千，接近三千的车型。然后前五里，蔚来有两席；前二十里，蔚来有六个车型入选，跟其他家拉开的差距不是一点半点。#蟹老板的小报告#