【2024年青岛口岸大型船舶出口同比增长49%！绿色船舶出口占比近四成】日前，在山东青岛西海岸新区，中国船舶集团青岛北海造船有限公司的船坞内，多艘大型船舶正在同时建造。其中一艘21万吨级LNG双燃料散货船刚刚出坞，工人们正在进行码头调试作业。
“我们自主研发的新一代低碳环保绿色船舶很受欢迎。”据中国船舶集团青岛北海造船有限公司总经理助理尹海军介绍，2024年，该公司交付船舶21艘，完工超320万载重吨，新造船接单金额连续两年突破百亿元。现在该公司手持造船订单60余艘，其中新能源动力船舶订单占比超90%。
近年来，我国船舶与海工装备产业发展迅猛，推动了智能船舶、绿色动力船舶等新技术应用。在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单位居全球首位，其中，LNG、甲醇动力等绿色船舶外贸订单增长迅速，绿色低碳、高附加值、高科技已成为产业新亮点。伴随着船舶制造业的转型升级，政务服务的绿色化发展也紧随其后。针对大型船舶订单金额高、建造周期长、料件多的特点，海关推动企业集团化、产业链式监管等创新举措，实施差别化管理和“电子底账”风险式管理，用科技赋能通关服务。
据”青岛海关所属黄岛海关企业管理处副处长杜凯介绍，2024年，青岛口岸大型船舶出口超86亿元、同比增长49%，其中绿色船舶出口占比近四成，在绿色低碳和智能化方面展现良好发展态势。（全媒记者 杨瑾 通讯员 高卓 封磊 责编 宇龙）