#莲花汽车总裁就降价道歉#
我毕竟也在奔驰待了四年多，毛女士那会也在奔驰，以莲花汽车目前的保有量以及对未来展望我认为降价把盘子做大对谁都有利！很多车主以为没有新款的价格出来自己就不会受影响，可实际上二手公里数非常健康的Eletre以及Emeya R+收车行情都在50多万了！这是客观事实，消费者以及二手市场对车型的认可度确实不太行那做调整是必然的。

这次新款上市我认为把对豪华舒适智驾有追求的，跟对性能有追求的分开，配置设定非常合理！定价我也觉得相当可以！营销方面不行那就努力，热度现在已经在不断上升了，所谓“背刺”老车主我作为一个销售出身的我见的多了，谁嗓门大谁有理，为了一点舆情朝令夕改并不是好事儿！我觉得不管是命名方式还是品牌降价的逻辑都对！现在这样反而不好收场的，我认为单论产品力路特斯的Eletre以及Emeya都值得每月2000+的销量，这个“并不算高”销量跟品牌的定位我不认为需要讨好所有人才能达成。

当然，我说了不算，只能说希望品牌越来越好吧，我今年会努力把莲花的海外业务做一做，尊重祝福瑞思拜
#汽场全开#