宝马中国开始预热 Neue Klasse 平台大圆柱电池，第六代电驱也来了。

初期包括 4695 和 46120 两个规格，搭配 800V 平台，充电 10 分钟，续航 300km，换算过来大约是 4C 的能力。

第六代电驱依然是励磁同步电机和交流异步电机的组合，能量损耗降低 40%，整车效率提升 20%，放到整车级别，效率提升还是很明显的。

此前，宁德和亿纬都官宣过定点宝马大圆柱，宁王在在国内和欧洲两座工厂为宝马配套，每座工厂产能 20GWh。

宝马美国工厂的大圆柱，也是由一家中国电池企业中标，只不过这家公司很低调，至今也没大规模宣传。

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