IM智己-王康 25-02-21 17:02
微博认证:智己智驾项目总监王康

前两天看微博,有车友Q我,感觉智驾下跟停前车距离有点远。针对这个问题,这两天我让团队特意做了下专项测试,有些数据可以和大家做个分享。
【1】基于跟车时距1档情况下,我们获取了城市NOA下的98组有数数据和PILOT下的85组有效数据;高速NOA下跟停场景比较少,所以就没做了。
【2】城市NOA下的98组数据中,跟停距离均值为2.82m,最近跟停距离为1.84m,最远跟停距离为3.78m,无超出3σ范围的数据;
【3】PILOT略微复杂些,我们对跟停大车和跟停小车的距离设计值稍有不同,小车跟停距离设计值为3m,大车为4m;PILOT下的85组数据中,跟停小车71例,跟停大车14例。
- 小车场景下,跟停距离均值为2.89m,最近跟停距离为2.23m,最远跟停距离为4.62m,只有4.62这一个数据超出了3σ范围;
- 大车场景下,跟停距离均值为3.97m,最近跟停距离为3.07m,最远跟停距离为5.31m,无超出3σ范围数据。
目前对于智驾功能设计的核心逻辑,还是把安全放在第一位的,但后续随着算法能力的不断进化,像类似跟停距离这样的产品体验点,也依然是有挺大提升空间的。
cc @Will车聊 @车加智能

发布于 上海