本田iMMD的混动电机拆下来之后，打开端盖可以看到硅钢片的设计结构与磁钢的分布，用磁力显影片可以看到永磁体的磁感线大致分布，采用的是V型三段磁钢，这个是之前拆解的23款I-MMD，目前主流的混动电机也开始用双V磁钢，相比本田这种的功率密度容易做更大。#车评精选##汽场全开##懂车老王#
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