中国车企做D级豪华轿车挺难的，市场基本就一个大中华区，豪车量少，分摊成本的压力比做全球市场的78S大的多。
相比之下，小米su7 ultra这种模式的豪车更讨巧，ultra与普通su7有大量零件共用，年销1w台，这个项目可能就盈利。
发布于 安徽
汪司机- 25-02-23 22:36
中国车企做D级豪华轿车挺难的，市场基本就一个大中华区，豪车量少，分摊成本的压力比做全球市场的78S大的多。
相比之下，小米su7 ultra这种模式的豪车更讨巧，ultra与普通su7有大量零件共用，年销1w台，这个项目可能就盈利。