BBA在2024年营收、利润、销量全面下滑，虽奔驰可能相对好些，但整体情况严峻，它们或用降价保销量，传统豪车正回归平庸。且其不仅业绩问题，还逐渐与时代脱节，配置等方面不及新势力，消费者不再买账。而新势力品牌正接管豪车市场，它们兼具品牌力与产品力。保时捷虽还剩品牌，但BBA连品牌优势都在丧失

BBA在2024年营收、利润、销量全面下滑，虽奔驰可能相对好些，但整体情况严峻，它们或用降价保销量，传统豪车正回归平庸。且其不仅业绩问题，还逐渐与时代脱节，配置等方面不及新势力，消费者不再买账。而新势力品牌正接管豪车市场，它们兼具品牌力与产品力。保时捷虽还剩品牌，但BBA连品牌优势都在丧失。尽管BBA在2025年反攻，可研发周期长，出来仍可能被新势力落下。奥迪A6优惠后不如小米SU7贵且销量下滑严重，产品已过时。新势力正重新定义新时代产品，BBA需努力追赶。