Prada，来自意大利米兰的重奢品牌，商业迷口中的“六大”之一，虽然目前不在巅峰期，但依旧地位崇高。回顾Prada在中国的门店扩张之路，也能与这个品牌全球业绩的变迁相对应。

与诸多头部品牌一样，Prada最先在香港开设门店，再到台北，然后进入内地，布局北京和上海。早年Prada在内地开始布局的城市包括西安、大连、成都、广州、杭州、青岛，其中大都是品牌首店统计中位于前列城市。彼时，Prada的内地门店还由传思代理，直到2006年后才逐步转为直营。

2007年Prada进入沈阳与深圳，2010年进入温州与太原，然后进入了在内地的高速扩张期，2012年新进3座城市，2013年连开7座城市的首店，这也是Prada的巅峰期。Prada集团的2013年业绩报告显示集团全年净营收35.87亿欧元，距离同年Gucci的47亿欧元、Chanel的49.9亿欧元差距不算巨大，而现在早已被拉开巨大的差距。随着销售额的停滞，Prada的扩店速度也大幅放缓，自2015年武汉首店开业以来，Prada仅2018年在长沙IFS开设门店，2023年进入海口开设机场店以及后续的cdf国际免税城店。宁波、郑州、厦门、昆明等城市至今未曾有Prada进驻，也同样是一个奇怪的问题。

近年来，Prada开设的新店同样稀少。虽然2023年以来Prada的业绩逆势出现回春，但2024年依旧关闭了上海尚嘉中心、海口日月广场免税店店，撤下前滩太古里的围挡。今年2月，Prada已经关闭上海虹桥机场店与海口美兰机场T1航站楼店。

从去年开始，一些Prada门店的业绩也开始出现下滑，但Miu Miu继续保持高速增长。在此背景下，Prada是否会继续减少现有门店，又是否会扩张新城市，都是值得关注的问题。

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