【前 8 名倒序发车比赛将回归，安排在正赛 1】

#f1academy# 2023 赛季曾出现过的倒序发车轮次将于 2025 赛季回归，正赛 1，排位赛前 8 名将倒序发车，其后车手发车顺位不变；正赛 2 则按排位赛最快圈顺序发车。

相比 2024 赛季，取消排位赛第 2 快圈排名，取消一次杆位赋分（2024 赛季最快圈与第二快圈的杆位都给分，现在只有最快圈杆位给分），正赛 1 由正常的 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 分制变为 10-8-6-5-4-3-2-1 分制，正赛 2 赋分制度不变，因此每站最多可获得的积分数量由 56 分变为 39 分。

以下是官方新闻稿：

F1 Academy 宣布更新一项 2025 赛季赛制，倒序发车比赛将回归。比赛周末的构成将与 2024 年保持一致，包括最多两节自由练习赛、一节排位赛和两场正赛，其中正赛 1 将采用排位前 8 名倒序发车的形式。

根据更新后的规则，正赛 1 的发车顺位将根据排位赛成绩，颠倒前 8 名车手的发车顺序，其余车手则按其排位赛名次发车。前 8 名完赛的车手将获得相应积分，此外，在完赛排名前 8 的车手中，获得最快单圈的车手将额外获得 1 分。

正赛 2 的赛制和积分规则将与 2024 赛季保持一致，根据车手排位赛的最快单圈成绩来确定发车顺位。正赛 2中，前 10 名完赛的车手将获得积分，此外，前 10 名完赛车手中获得最快单圈的车手将额外获得 1 分，杆位车手将获得 2 分。

此次赛制调整在 2025 年 F1 Academy 参赛车辆扩充至 18 辆后做出，这说明 F1 Academy 正迅速发展，年轻女车手人才储备数量不断增加。

F1 Academy 的运动经理 Delphine Biscaye 表示：“2025 年倒序发车赛制的回归，有望带来更精彩刺激的比赛，超车场面也会更多。倒序发车赛制多见于更高级别赛事的周末赛程，因此赛制变化还将考验并提升车手的比赛技术，帮助她们做好准备，在赛车运动的阶梯上更进一步。对于经常在排位赛获得第 5 至第 8 名的车手来说，倒序发车是一个绝佳的机会，让她们能够展示自己在前方阵营比赛的能力。而登上领奖台或赢得比赛能激发她们全部的信心与潜力。”

图源 F1 Academy 官方社交媒体。