#平阳南麂岛解放70周年# 【海岛之变～越过越红火的美好生活】2月的南麂岛，习习海风拂过耳畔。漫步在细软的白沙滩上，美好不言而喻。

然而70年前，这里却硝烟弥漫，是浙江全境最后解放的孤岛。1955年2月24日晚，南麂岛上的国民党军将全岛1996名百姓赶上船，强行带往台湾，并对岛上设施进行爆破，带不走的物资全被烧毁。

面对一座荒岛，平阳麻步镇60多名青壮年组成第一批垦荒志愿者，于当年5月登岛。之后，政府组织瑞安、文成等地268户872人迁居海岛，派出洞头大批干部及工商企业职工，和解放军一起开垦海岛。

东方岙村党支部书记、村委会主任郑荣贵的爷爷，是解放后最早一批来到南麂岛的居民。“爷爷他们盖房子、开荒地、捕鱼，用勤劳的双手建起了新家园。”郑荣贵在南麂岛出生，说起岛上情况如数家珍，“南麂岛共有4个行政村，户籍人口2328人，最繁荣时超过3000人。”

南麂岛远离大陆、孤悬海中，距最近的平阳县鳌江镇约30海里。交通不便是岛上生活最大的问题。

“爷爷说，当时海岛遍地泥路，晴天一身灰，雨天一身泥，居民吃足苦头。”郑荣贵记得自己小时候的路况，虽然铺设了石子路，后来又浇灌了水泥路，但路况仍未明显改善。台风过境，坑洼里的积水没过小腿，出行十分艰难。

下定决心，整体规划。2019年，平阳统一布局岛上公路路网，并进行景观美化。南麂岛不仅有了环岛公路、彩虹步道，还有了环线公交和出租车。居民骑上电动三轮车，到哪都不会超过半小时。

陆路解决了，还有水路。如今来到南麂客运码头，常常会看到一艘3层豪华客轮，名为“南麂之星”，船上能承载380人，抗风等级达到8级。每次从南麂岛往返陆地，郑荣贵安心睡上一觉，两小时左右就能到达。

“从最早四五个小时一趟的木板船、铁板船，到后来速度快但颠簸的快艇，再到现在又快又稳的‘南麂之星’，海岛出行已经变得越来越方便、安全和舒适。”郑荣贵说。#走进浙江全境最后解放地#