乘联分会数据显示，去年中国大陆新能源车零售渗透率达47.6%，同比增加百分十二，下半年连续5个月渗透率突破50%，其中零售渗透率在去年8月达到53.9%的高点后连续5个月下滑，去年12月跌破五成，今年1月进一步下滑至41.5%。
乘联会认为我国出口汽车潜力巨大，要保证燃油车的基本产销规模，稳定燃油车产业链，实现油电同强，确保中国汽车的出口优势和可持续性，燃油车很重要。建议减少对燃油车的歧视性政策，实现油电同强。