突然听说本代坦克300将不会停产一直延续十几二十年。上一个这么干的是普拉多LC150，从2009年一直到2024历经两次改款整整延续了15年才迎来了LC250代。不过与之不同的是坦克300应该不是不换代而是换代之后现款不停产单独去发展。

这一做法更类似现在为人所熟知的LC7系。从初代重型多用途越野平台到现在的重载陆巡LC7系/轻载普拉多双线并行，丰田确确实实走了四十年，但也历经多次大改，包括但不限于在老的重型LC105系停产之后由于LC200系不再有前后硬桥的版本而恢复更新的LC7系为了塞进V8而加宽前桥以及前年为了塞进新的2.8T柴油机而重做了车头。

但不管怎么说，LC7系现阶段确实是陆巡家族中重型多用途越野平台的定位，也是这一定位让他的血脉可以延续四十年。

还有一个例子是隔壁老德子家的大G，专用车系列与民用型号的更新确实也是不同步的，但人家也是跟民用型号不同的定位才能让他得以延续。

那么说回到坦克300，如果说长城真打算让本代车型几十年不更新，那么必然要做出与常规版本不同的定位才能生存。当然重型平台或者专用平台只是其中的一个选项并不是唯一答案，但目前以长城的体量和可触及的市场范围来看，我个人持保留意见…

其实明白的人一眼就能看出来，真正几十年延续下来的都是功能性的“被迫”延续，如果只是为了延续而延续可能反而会弄巧成拙搞出“发现5”似的不伦不类的家伙[笑cry]