近期最热闹的莫过于日系踏板公布报价，看完各品牌底牌后，我很欣慰，没有一家跟我的思路方向一致，2025年升仕注定在踏板车方面一枝独秀。
原理很简单，要么创新、要么降价，显然创新比降价更能获得用户青睐，我不觉得这些新上市的车型有何创新之处，我指的创新是让用户必选，甚至成为未来标杆的特别设计。
产品尚未做好上市准备，我不能说细节，期待吧。
年后至今，国内压了很多订单没有交付，一直在调整生产，我在寻求根本上解决产能的办法，等二期建好不现实，这个月应该会大幅缓解，升仕在未来很长一段时间里压力不会在产品，而是在产能。
由于杂事较多，今天写这些，改天细聊。
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