我们都到了，你还没出发？

打败 FSD 的竟然是可怕的地图功能！一天一夜的 FSD 大战国产智驾告一段落，小鹏，理想，华为轮番上阵，车轮战密集对决 FSD，先来聊聊几个想不到：

1.地图打败了 FSD， 再也没想到国产新势力们从安亭出发去武康路绕了一圈回来，特斯拉上的我和@数据里奥斯 还在忙着设置地图和途径点。

2.过于简陋的 SR，路上各种环境变量复现的太差了，就是你也不知道车辆到底有没有看见各种奇奇怪怪的障碍物，@小王同学_DrEV 推荐的小路也足够离谱，路边什么玩意都能出现。

3.不存在的车道线，尽管我们路口有各种道线，但是特斯拉的逻辑依然是可达空间，只要是道路上可以去的地方，我行我素，核心就是顺利到达目的地。

4.红绿灯幻视，不仅是冲黄灯，黄灯熄灭的瞬间，自车竟然是偶发加速，@皮皮电车日记 感觉瞬间满身大汉，站起来踩刹车。

好，除此之外，我感觉其余表现上这辆车完全是个十年老司机的作派，堪称智驾顶流：

1.独一无二的纵向速度控制，是的独一无二，我们对比的三家国产智驾顶流华为，小鹏，理想都不及 FSD 超强的速度控制，又快又稳，一个例子，我和@再不见Joy君 直接体验所有的路口智驾起步，配的上那四个字。

2.超远的变道逻辑，无论是效率超车还是避障变道，特斯拉的动作距离都在 100 米，甚至 200 米，这种超远距离带来了极大的安全感和不减速的效率。

3.精准的横向控制，小路夜间 45 直接会车，不减速，反而提速。

4.独特的思考逻辑，我们开到了上海和苏州交界的检查站，特斯拉被卡在了大货车通道和小车通道以及岗亭的三叉路口，当我们以为卡主过不去的时候，自车突然晃动方向盘，成功的在检查员的注视下开了过去。@安亭大帆 提到了还有车主觉得特斯拉的进化很快。

5.无边界的漫游能力，无论任何园区或者车场，特斯拉都可以高效率的漫游，甚至他还会有自己的想法，会自己去走一些奇奇怪怪的路，最终被堵在@楚沐风 家小区的死胡同里，哈哈哈。

尽管开之前刷了不少视频，做了心理建设，但是开了两天之后感觉绝对是爆炸的。就是这种丝滑和顺畅是前所未有的体验，过去我们讲智驾“拟人”，现在可能是“超越了一部分人”，这种感觉很难在视频里感受，就要现场感觉那种顺滑的不可思议。

当然，我觉得现在 FSD 要解决的首要问题是“地图”和“合规”，不然新势力已经出门一圈了，我们还在家里设置途径点。好不容易出去了，回来以后发现驾照没了[苦涩]

视频随后就到，紧张剪辑中，素材太大大了！特别感谢@张抗抗KK 的远程支持。
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