作为一个Honda Man，看到NSX Type S被科尔维特E-Ray打成这样，扎心了。[泪]E-Ray注重直线加速和日常使用，并不是很偏赛道的型号，定位大概相当于911 Turbo。然鹅竟然在一个一分半的赛道里能比最强NSX的Type S快5秒，确实是差了一代的水平了，二代NSX确实从驾驶感受和性能数据都没什么吸引人的地方。[怒]