#宏光MINIEV四门版上市#

上个月底去了趟厦门，参加五菱宏光MINIEV四门版的上市。之后特意观察了一段时间，再跟大家聊聊它的竞争力：

A00级的市场越来越细，主流的双门版，价格在3-4万出头，而A0级的起售价基本都在6万左右，五菱瞅准了区间空档，推出一个A00级的四门版，定价4.48-5.08万，很巧妙地跟市面主流产品打出差异化，也不会跟自家产品打架。

A0级卷起来之后，靠着高性价比已经逐渐挤占了A00级的市场，现在五菱的这款车又重新打造了一款更高性价比的产品，来应对A0级的猛攻。

也可以说，五菱这款车选中了一条几乎没有对手的赛道，但要说花真4万多买它值吗？目前来看，还挺值。

1.首先作为代步车，四门不仅是直观上让人更愿意使用二排，提升二排的利用率，而且用起来更方便的同时，拉长的轴距，腾出更多空间，不管是拉人还是装货的能力，都有明显提升。

2.除了实用，另一个重点——安全，4.98万的臻享版，有了ESC车身稳定系统、刹车辅助、副驾安全气囊，还有宁德时代/国轩高科的大牌电芯等等，也丰富了智能配置，无钥匙进入、8英寸中控、远程启动等。简单来说，五菱这款车重新把A00级的性价比再拔高了上来。

3.五菱在造车方面，有完全自主的新能源汽车配套产业链、供应链，而且宏光 MINIEV家族销售已经破150万，质量上也得到了市场的认可，四门版至今也交付了超2万台，所以在品质这块还是值得信任。

总的来说，这款车就是给一个群体提供了更细分化的选择，尤其对于家庭用户，更实用且价更低，省下的钱至少用来充电是绰绰有余了。