既然雷总已经代表民意呼吁重启新能源车牌的设计，那请 2026 年雷总再代表一次民意，呼吁一下把严重脱离用户实际用车场景的 CLTC 工况也丢到历史的垃圾堆里去吧。

有 1% 的用户能在实际驾驶的过程中跑出 CLTC 工况续航吗？

这个最初号称「更符合中国实际情况」的标准，除了增加用户使用新能源车的学习成本，没有带来任何价值。

@雷军