2024 梅赛德斯-奔驰 投资者日会议内容摘要
2024年度 例行内部会议（年终述职）
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关键词：关键车型日程
1. 2027年前将会陆续更新和推出数十款全新车型
其中以新一代的CLA车型作为揭开序幕的开始
2. S-Class的改款将会在2026年进行发布
3. 强势的G-Class将继续延申产品线 小g将会出现
4. AMG将从2026 年开始大幅更新现有车型阵容
其中将有全新V8进行开发并和AMG.EV等产品互补出现
5. 陆续推出纯电动C级轿车 纯电GLC SUV和纯电E级轿车
并非之前的EQC 和 EQE等产品的更新
6. 长轴距版本的GLE产线将预计在2026年年中完成
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关键词：全球布局调整
1. 目前并无关闭德国任何工厂的计划
2. 出现目前位于阿根廷的Van工厂
3. 将目前一家位于波兰的工厂转型生产Van车型
4. 增加部分匈牙利工厂（Kecskemet）的生产比例
5. 本地生产的比例从现有60%提升至70%（2027年）
关于研发费用的预期
6. 全球乘用车产能计划从2024年的250万辆
减少到2027年的200-220万辆之间（随时修正）
7. 布局调整后预期能在2027年将整体生产成本降低10%
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关键词：2024年度 财务状况
集团息税前利润 （EBIT）136 亿欧元（2023 年：197 亿欧元）
集团总收入为 1456 亿欧元（2023 年：1524 亿欧元）
工业业务的自由现金流 92 亿欧元（2023 年：113 亿欧元）
梅赛德斯-奔驰汽车业务调整后息税前利润降至 87 亿欧元
（2023 年：143 亿欧元）
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关键词：展望
现阶段的投资研发预算将在2025年达到顶峰
并将从2026年开始逐步放缓
大部分费用用于CLA系列 电动GLC和C-Class以及 AMG
梅赛德斯-奔驰集团预计
2025年集团收入将略低于上年
预计集团的息税前收益将显著低于上一年的水平