昨晚吉利 AI 智能科技发布会后，吉利汽车集团 CEO 淦家阅、吉利控股集团首席智驾科学家陈奇、吉利汽车销售公司总经理范峻毅、吉利品牌研究院院长易新宇等接受了 42 号车库等多家媒体的采访，针对吉利银河升级为品牌的战略意义、高阶智驾布局、新上市的银河星耀 8 的定位等问题一一作出了回应，主要内容如下：

- 吉利银河从 2023 年 2 月 23 日正式发布起，就是要深耕主流新能源市场，只做高价值新能源汽车，「高价值」就是要做「高质优价」的好产品。吉利银河的价值观是用户至上、质量至上、安全至上，一切工作围绕质量、安全、新技术展开，来发展吉利银河品牌。整合几何和翼真，产品覆盖轿车、SUV、MPV 等多种品类。

- 有关千里浩瀚智驾命名：「千里浩瀚」这个名字，就是 AI+智驾。「千里」代表着行业领先的通用大模型和算力；「浩瀚」代表着吉利行业领先的智驾能力和体验，让智驾更安全、更好用。「千里浩瀚」也是吉利统一的智能出行解决方案，整个吉利的高阶智驾一盘棋。千里浩瀚分成 H1、H3、H5、H7、H9 五个层级，算力不同、作用不同，会根据不同用户的需求，针对不同车型的定位，选择对应梯度的智驾方案。

- 有关 L4 的落地：L4 级智能驾驶肯定是未来的趋势，还是会回归到人工智能。AI 技术的加入，是智驾发展的必经之路。本次推出的方案以大模型+高算力的方式，做到冗余，就具备实现 L3 级智驾的能力。L4 其实就是 L3 基础上的商业化，现在就是要把基础能力搭建好。吉利星睿智算中心 2.0，综合算力超过了 23.5 EFLOPS；在大数据方面，吉利具备 L2 级智驾能力的车辆已超 750 万辆。

- 千里浩瀚智驾会覆盖的品牌：吉利全集团不同价位车型。会把标准接口、域控、硬件上能统一的都统一，在软件和芯片、算力上，会根据不同的产品匹配不同的算力。吉利智驾一盘棋，包括领克，都是在千里浩瀚的智驾体系之内。

- 星耀 8 和 E8 两款产品的关系：代表着吉利对 B 级车市场的认知。目标是提升新能源在 B 级车市场中的渗透率。星耀 8 基于混动专用 GEA 架构打造，与银河 E8 不同。人群上，E8 主要覆盖 25-35 岁用户，面向追求纯电驾驶乐趣及科技体验的年轻时尚人群，星耀 8 面向的人群更为广泛，覆盖 25-45 岁主流用户，偏好混动的家庭首购用车。

- 从 2023 年下半年开始，吉利开始着手统一智驾硬件，同时会在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域深化协同。

- 吉利银河销售渠道的「二网」，其中「一网」也称「银河A网」是 L6、L7、E8、E5，规模已经有 530 家；「二网」也称「银河星网」则是星舰 SUV 系列、星愿和星耀轿车系列，规模 437 家。2025 规划「二网」规模都达到 1,300 家以上，同时具备售后服务功能。翼真产品也会在银河的渠道网络当中进行销售。

- 银河 E8 和星耀 8，这两个产品都是全系标配 H1 方案，后面的新产品也都会根据市场不同需求选择方案，每款车都有搭载不同智驾方案的能力。下半年，吉利银河将会有搭载千里浩瀚 H7 的旗舰产品。

大家觉得，吉利银河智驾一盘棋，会让智驾更普及吗？

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