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朝鲜新锐预警机简要考证
➡️修正此前眼拙判断失误，图1经放大后发现红色箭头处部分是圆盘的阴影，阴影和圆盘叠加产生了朝鲜预警机盘子比KJ2000大的错觉。
➡️参考图2的A50预警机（注意尾部一对短翼是老款A50、新款A50U图4取消了短翼，原因稍后分析）盘子直径约9米，KJ2000（图3）盘子直径和费尔康差不多约11米，从盘子边缘切线与发动机舱中线的间距，初步判断朝鲜预警机的直径也在10～11米，但是安装位置相比KJ2000更靠前。
➡️图5是老款A50的黄蜂 PD机扫雷达，图6是E3的PESA雷达，在雷达体制上PESA起码是电扫雷达比纯机扫PD还是高级点，例如平均平均功率高一点，飞机越大电扫优势也越大，因为冷却空间越来越多。新款A50U可以确认根本没修改黄蜂雷达的前端，仍然是PD、只是更新了后端数字化通信系统增强了解析能力，也就是黄蜂M。老款黄蜂雷达下扫能力极差，因此在尾部增加一对水平短翼削弱地杂波对黄蜂雷达的干扰。性能相比同期E3A（单面阵，一面PESA探测、一面二次雷达识别、通信等）差很多，A50U既然取消了图2的水平短翼说明新的后端强化了黄蜂M的下视能力，但是探测威力肯定仍然不如E3。
➡️图1、图3、图7是三种IL76载机的采用三面阵布局的AESA预警机，判断朝鲜新预警机是AESA，是因为如果是PESA或者PD没必要布置成等边三角形，除非🇰🇵涂装是一种伪装，有人提出的罩子里机扫雷达的可能性不大。
⭐️请注意图1黄圈细节，朝鲜新锐预警机的雷达透波罩之间是有白色空隙的，图3导的KJ2000恰好三个透波罩之间没空隙也没重叠、图7的印度费尔康预警机则是三个黑色透波罩拐角重叠了。
➡️这个原因很简单：费尔康预警机发展三面阵最早缺陷也最多，三个透波罩拐角重叠相互干涉最严重，且影响TR安装更换的可维护性。图8的印度根据费尔康雷达技术自研预警机雷达拆罩现原形，阵列布置浪费了很多边缘的雷达罩空间，远不如KJ2000的阵面布置先进（图10红线已经把雷达罩边缘空间利用到极致），可以判断KJ2000采用了图11和图12的第3种灵活布置方案、实现了多频段共阵面增益（图13）。
⭐️E3预警机设计成单面阵的原因是一次雷达与二次雷达抢阵面，E3设计年代早，被迫选择一个面用于一次雷达探测，另一个面用于二次雷达识别、通信等VSKJ2000实现了一个阵面通过后端电缆调配同时实现一次雷达和二次雷达共用阵面，从而实现360度全向探测，尽管单个阵面面积确实没有E3大，最远探测距离可能不如E3，但是同时跟踪目标数量至少是E3的3倍，考虑AESA的多发射机特点、而PESA只有一个发射机，这个差距可能远不止3倍，这样KJ2000指挥的战机数量显著比E3、更拉胯的A50U甚至不如E3（因为PD机械扫描频率比PESA更低）。
➡️回到朝鲜新锐预警机，它明显把雷达沿法线外移了，这就是图11的方案2，与KJ2000处理不同，更像图15的KJ500雷达罩拐角处理，这样处理缺点是三个主阵面直径有一定损失、优点是拐角相邻雷达干涉完全消除了，也有利于TR安装空间冗余和可维护性。因此朝鲜新锐预警机设计没有抄袭KJ2000，而是选择了类似KJ500的三面阵布局，但没有KJ500多波段雷达共阵面那么复杂也没有数字阵列雷达，仅是部分设计参考KJ500，TR来源很可能是SVO名声大噪的某强北的民用TR，可靠性远不如军用TR，NK在那一带有皮包公司搞易货贸易。
⭐️特别声明：KJ500报道均来自成飞融媒和走遍中国节目。
➡️KJ500的优秀性参考图14～图17，小平台大预警六个字概括精炼，且中等平台数量多生存性强。根据图18的划代KJ500属于第三代具备四化特征的AMBC2预警机，而KJ2000、A100、费尔康、朝鲜新锐预警机属于第2.5代AWACS预警机，E3是2.25代、A50U是第2代预警机。
➡️总结：从火星19到新锐预警机，🇰🇵的自强不息精神令人尊敬。初步估算朝鲜预警机探测半径不低于400KM，虽然落后E7（E7也属于AMBC2）约0.5代，但已经显著比A50U强，接近A100水平。目前俄朝AESA预警机数量是1:1，俄多一架没有安装雷达的机体。当然朝鲜的血盟不满足于KJ500水平，已经发展了下一代红外/米波/厘米波三波段多频段共阵面数字化预警机，鉴于新规不再赘述。