昨天发了纳粹时期标志的奔驰和大众，有人问我二战的通用。通用汽车在二战期间制造了3.8万台坦克和装甲车，建设自1924年的米尔福德试车场（至今仍在使用，是全球最大最全面的汽车试车场）在二战期间负责美军各类坦克的碰撞试验和翻滚试验。

今年已经是101岁的米尔福德试车场在二战时期是美军诺班底登陆的坦克及装甲车还有伞兵训练的场所，碰撞、侧翻、爬坡、泥泞道路、高速行驶等测试都在这里完成，然后定型量产发到欧洲，包括第一批诺曼底登陆的装配，测试后才发去欧洲的。

图2是美军测试的照片。

在这里测试完了，送欧洲给盟军打仗。此外，通用汽车北美工厂制造的坦克，尤其是谢尔曼坦克的一个分支版本，主要是送到太平洋战场的东南亚地区打日本人的。在欧洲的坦克主力是福特和克莱斯勒的，被德国坦克拉崩了，只能多个打一个。要不是因为德国坦克烧机油而且故障多依赖维护，欧洲战场还真不一定能打的那么顺利。在太平洋战场通用版本的谢尔曼打日本的坦克跟玩儿一样，机枪都能打穿日本的坦克。

二战时期，日本的坦克因为采用自吸发动机动力弱，装甲薄，车子小，也就欺负一下旧中国。德国坦克采用柴油发动机，低速动力好，但是维护要求高，最可怕的是烧机油。美国采用汽油增压发动机，量大实惠动力大速度快，一台打不过就三台快速绕到虎式背后打。 所以这玩意儿都是祖传的。

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