#F1# 随着红牛车队对竞争对手的尾翼提出投诉，FIA将在新赛季开始前根据此事采取行动。

在此前的巴林冬测阶段中，通过对车载视频的研究，红牛车队发现竞争对手车队的尾翼形变程度似乎超出了技术规则的允许范围。这一现象引发了广泛担忧。于是在即将到来的澳大利亚大奖赛上，各支车队都将在尾翼方面受到更严格的审查。

正如Autoracer.it报道的那样，各支车队已经收到了更新后的技术指令，来解决这些问题。这需要车队安装符合国际汽联标准的摄像机，当赛车在墨尔本赛道上行驶时，这些摄像机将用于监测尾翼。此外，国际汽联还将使用参考贴纸，这些贴纸可以贴在尾翼上，来追踪任何不符合规则要求的形变。

红牛车队的指控涉及“柔性尾翼”，即“迷你DRS”。这种尾翼在去年的阿塞拜疆大奖赛被首次发现。此后，迈凯伦车队同意修改尾翼，并在新赛季实行更严格的测试。但在巴林冬测期间，这一话题再次成为焦点，也促使了FIA实施新的措施。

与此同时，有关柔性前翼的问题也受到了FIA的关注，预计各车队将在今年晚些时候的西班牙大奖赛上面临更严格的测试。#2025F1澳大利亚大奖赛#