达尔文港这事儿与舰队环澳无关，而且事态是在朝着不好的方向发展的——澳大利亚政府仍然在想尽办法提前终止岚桥集团的租约。
3月5日环球时报新闻标题：《将达尔文港租给中企，澳大利亚要变卦？》
简要说明一下达尔文港这件事：
达尔文港是澳大利亚北领地首府城市达尔文的海港，是澳大利亚全国最北端的港口。
2015年，北领地地区政府与中国岚桥集团签订了一份长达99年的租约，将达尔文港以5亿零6百万澳元的价格外租，同时岚桥集团承诺在未来25年里要为港口的建设和升级投资至少2亿澳元。
竞标中输给中方企业的欧洲和澳大利亚竞争对手不干了，认为这里面有猫腻，北领地政府以保护商业机密为由拒绝公开竞标细节——同时表示，租给岚桥集团有利于未来与中国就出口牛羊、矿产和天然气开辟新的航路。
从商业角度来看，是一个双赢的事儿，但美国蹦出来了，说达尔文港有一部分是美国海军的军事基地、达尔文机场兼军用机场，让中国企业管理这个港口，对澳měi洲guó国家安全有害，奥巴马甚至亲自过问。
然后就是老一套，疯狂给中国、岚桥集团和其老板泼脏水，拿“带路”炒作，让商业租约上升到威胁澳大利亚国家安全的高度去批判。
2019年，有工党国会议员上书政府，要求将达尔文港重新国有化，以“阻止中国威胁澳大利亚国家安全”。
2021年，2023年的两次所谓“安全调查”均显示，没有任何证据显示租约会威胁澳大利亚国家安全，最后澳大利亚联邦政府宣布，不会中止租约。
"a robust regulatory system in place to manage risks to critical infrastructure" and that it "was not necessary to vary or cancel the lease."
然而美国政府始终不甘心，他们变法儿找茬儿，最近又以岚桥集团过去两年的营收下降、可能导致公司出现财政问题为由，煽动澳大利亚以“对岚桥集团的经济状况缺乏信心”为理由，继续施压中方。2024年年底，北领地政府迫于压力，要求岚桥集团“详述财务状况及偿债能力”。
但北领地地方政府斥责澳大利亚联邦政府在不提供担保的情况下，故意散布所谓“国际基金”要从岚桥集团手中收购其租约的信息，要求联邦政府如果试图重新国有化达尔文港，则必须承诺出钱。
所以达尔文港中国企业合法租约的保障在近期反而又恶化了。

我们必须要清楚，国际政治是非常复杂的问题，中国海军编队的远航、演习是具有跨时代的意义的，但并不代表所有问题都会迎刃而解。 http://t.cn/RhD87x5