【周冠宇与安东尼奥·福科在菲奥拉诺驾驶 SF-23 进行TPC测试】

据motorsport报道，中国车手今年年初以替补身份重返法拉利，并在菲奥拉诺赛道驾驶2023赛季赛车SF-23完成了TPC测试，积累了行驶里程，为赛季期间在模拟器中进行的工作做好准备。 WEC的新晋冠军安东尼奥·福科也一同参与测试。

当位于米兰的马拉内罗车队正在与两位官方车手刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔一起为大型赛事做准备时，并在伦巴第首府驾驶 SF-21 和 SF-90 进行演示测试，而几百公里之外，还有另一辆红色赛车 SF-23 正在进行赛道上飞驰。

事实上，在菲奥拉诺赛道中，马拉内罗车队正与周冠宇和安东尼奥·福科一起进行 TPC 测试，这位中国车手由此完成了重返法拉利后驾驶跃马赛车的首次测试。

根据规定，TPC测试使用的赛车必须是至少两个赛季前的赛车，因此他们选择使用SF-23赛车，这辆赛车与汉密尔顿和勒克莱尔在今年一月份的TPC测试中使用的赛车相同。

从今年开始，规定TPC测试的时间最长为20天，从而限制了每支车队可以进行的测试次数。此外新规则还规定，两名正式车手在四天的测试中最多可以累计完成1000公里，其余时间可以由替补车手或专门从事模拟器的车手使用。

对于周冠宇来说，这是一个在赛季期间进行模拟器工作之前积累里程的机会，他曾在 2014 年至 2018 年期间加入法拉利青年车手学院。这位中国车手已代表索伯车队参加了三个赛季的F1比赛，最后一个赛季于去年结束：对于法拉利来说，拥有一位拥有地面效应赛车经验的储备车手是一个绝佳的解决方案；而对于周冠宇来说，这是一个继续留在顶级系列赛围场里的机会，尽管其他级别的车队也向他发出邀请，但他还并不想放弃。

与周冠宇一起驾驶赛车的还有安东尼奥·福科，这位意大利车手不仅活跃于F1的模拟器上，还凭借其实力和经验，驾驶Hypercar 499P在最近于卡塔尔举行的 WEC 赛季首轮比赛中取得了辉煌的胜利。

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