Daniel Juncadella 的新赛季参赛计划正式敲定。除了代表科尔维特出战 WEC LMGT3 组别及 IMSA 赛事，这位 33 岁的西班牙车手还将加入 IDEC Sport，顶替 Logan Sargeant，征战 2025 赛季 #欧洲勒芒系列赛# LMP2 组别。

IDEC Sport 18 号赛车此前已被确定为 Genesis Magma Racing 的预备队伍，其核心任务是为现代品牌的 Hypercar 计划培养车手、技师和工程师团队，以全力备战 2026 赛季 GMR-001 赛车的 Hypercar 组别征程。

Daniel Juncadella 表示：“我非常高兴能够加入 IDEC Sport 和 Genesis Magma Racing，能在这样一支经验丰富的车队中开启我的 ELMS 征程，这对我来说是一个不可思议的机会。虽然我目前主要征战 GT3 赛事，但我在 LMP2 组别也有一定经验，比如 2018 年的#戴通纳24小时耐力赛# 。我相信车队会帮助我迅速适应新环境。我的方程式赛车经历也能让我更好地理解空气动力学。我由衷感谢车队对我的信任，迫不及待想要开始合作，本周就将正式进入工作状态！”

Genesis Magma Racing 将利用 ELMS 赛事进一步评估这位 2011 年澳门 F3 大奖赛冠军，并考虑未来将其提拔至 Hypercar 项目。目前，该项目仅确认了 Pipo Derani 和 André Lotterer 两名车手。

Hyundai Motorsport 主席 Cyril Abiteboul 表示：““Daniel 是我们‘Trajectory’计划的完美人选，该计划的目标是招募那些尚未获得 Hypercar 参赛机会的优秀车手。他与 Mathys Jaubert 和 Jamie Chadwick 组成了一个非常均衡的阵容。”

由于 Daniel Juncadella 已确认将在 @世界耐力锦标赛WEC 中代表 TF Sport 车队驾驶 33 号 Corvette Z06 GT3.R，因此他无法与 Jamie Chadwick 和 Mathys Jaubert 共同参加 6 月 14 日至 15 日的勒芒 24 小时耐力赛。因此，车队最终决定由 André Lotterer 接替他出战。

现年 43 岁的德国车手 André Lotterer 目前正等待 GMR-001 Hypercar 的首次测试，他今年暂时没有其他赛事安排。这将是他第 14 次征战勒芒 24 小时耐力赛。

“从我们合作的第一天起，就讨论过这个可能性，但我们始终优先考虑‘Trajectory’计划的车手，”André Lotterer 表示，“最终，Logan 的退出给了我重返勒芒的机会，也让我能为这支年轻的车队贡献经验。这台赛车看起来竞争力很强。我已经和 Mathys 及 Jamie 交流过，相信我们会是一个很强的组合。感谢 Genesis Magma Racing 和 IDEC Sport 给予我这次机会。勒芒始终是一项特殊的比赛，而这次参赛经历也将帮助我为本赛季剩余比赛保持良好状态。”

Cyril Abiteboul 补充道：“这次选择十分合理。André 经验丰富，三度赢得勒芒，他已是 Genesis Magma Racing 的一员，明年将代表我们征战 Hypercar 组别。通过本次勒芒 24 小时，他能提前熟悉团队、工程师和技师，同时为车队带来宝贵的勒芒经验。”

现代近期一直在为Genesis项目招兵买马，18号车组的工程师将是原型车项目中经验丰富的Justin Taylor，他的履历非常亮眼，2013年-16年服务于奥迪运动LMP1项目，随后在Joest Racing主导了RT24-P的改进项目，并作为Oreca首席比赛工程师为Rebellion Racing两部赛车提供支持。2023年，他作为51号车组主工程师帮助法拉利赢得了勒芒24小时耐力赛冠军。Taylor 的加盟无疑将为 IDEC Sport 和 Genesis Magma Racing 提供更强的技术支持，助力车队在 ELMS 以及未来的 Hypercar 计划中取得佳绩。