大众中国CEO贝瑞德的一系列表态，真的让我们看到了大众在中国市场积极进取且务实的姿态。

首先，在本土创新方面，超3000人的本土开发团队专注于基于CEA电子电气架构的新一代智能网联新能源汽车开发，这是个相当有魄力的布局。中国汽车市场竞争激烈且消费者需求日新月异，这样的团队规模显示出大众想要深度贴合中国市场和用户需求的决心。在这个智能汽车快速发展的时代，智能化技术就如同汽车的新引擎，大众能将其放在重要位置并努力推进量产上车，这是一种紧跟时代潮流的做法，也有助于其在与中国本土品牌的竞争中保持优势，实现多赢的局面是其眼光长远的体现。

再说说智驾安全问题，贝瑞德强调无论何种驾驶模式下安全都是第一位的，这一点至关重要。智驾技术虽然很诱人，但安全始终是底线。他提到的在智驾普及初期让用户先感受辅助驾驶，看到车的视野从而建立信任的做法，十分明智。毕竟汽车关乎人们的生命安全，对于新的驾驶辅助技术，很多消费者可能会持谨慎态度。大众这种循序渐进引导用户接受的方式，能让用户更好地理解和信任智驾技术。

而在自动驾驶方面，“人工智能+”成为汽车产业重要战略机遇已经是不争的事实。大众看好智能网联车的新一轮发展热潮，也认识到全路况自动驾驶不远了。我认为这很符合汽车行业的发展趋势，随着人工智能技术的不断进步，汽车已经不再仅仅是交通工具，而是逐渐变成一个移动的智能终端。智能辅助驾驶成为消费者购车考量因素之一也是必然的结果，毕竟谁不想拥有一辆更智能、更安全、更便捷的汽车呢？大众在中国市场的这些战略布局和理念，无疑是在顺应汽车行业的大变革，未来能否在智驾领域拔得头筹，让我们拭目以待。@大众中国 @贝瑞德RalfBrandstaetter #大v聊车#