汉L充电为什么这么快？结构篇。

之前说过，软包结构，尺寸灵活，能量密度高，倍率性能好，但是成组难度高，尺寸管理麻烦，热失控压力很大。目前，软包的生存空间越来越少，当然，固态结构软包会王者归来，但现在不是。

刀片结构，约等于全极耳结构，倍率性能优秀，而且没有倒角承受卷绕应力，更耐大电流冲击。成组后的缓冲结构简单，甚至可以直接用胶水粘在底盘上，不需要用支架，减少甚至不需要横梁和纵梁，降低零部件数量，可靠性提高，成组率高，成本降低等等。轻松能做到更优秀和更高倍率的充放电性能。

三元因为材料的热敏感性，长刀没法做，短刀能做的厂家也很少，三元软包结构，奔驰和保时捷表示我有话要说。所以特斯拉宝马铁了心要做46全极耳大圆柱，卷绕应力平均分布，钢壳束缚力高，且压力释放径向，成组尺寸管理好做太多，但是成组率太低，比刀片低20个百分点，但三元目前只有采用这个结构，才可勉强能和刀片铁锂PK一下充电速度。