闯祸的“铠甲-S1”防空系统

2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司的一架E190客机执飞巴库-格罗兹尼航班时，在哈萨克斯坦西部的阿克套地区坠毁（图1）。而后续的调查报告指出，当涉事飞到目的地格罗兹尼上空时，当地的防空系统正在拦截乌克兰的无人机，其中“铠甲-S1”防空系统的导弹误击航班，最终导致38人遇难（图2）。

事件的经过相信大家都已经清楚，今天来聊聊闯祸的“铠甲-S1”防空系统。

“铠甲-S1”弹炮合一防空系统，由俄罗斯图拉仪器制造设计局研制，是俄罗斯2012年才开始列装的新锐防空系统，和S400系列远程防空系统形成高低搭配，重点防御低空近程目标。

苏联时期，重视大纵深突击战术，面对北约的空中优势，对于装甲洪流的伴随式野战防空也为看重，“石勒喀河”和“通古斯卡”都是苏联解体前野战防空体系的代表作。“铠甲-S1”弹炮合一防空系统的研制构想起始于苏联解体前，但是伴随苏联的解体，推迟到1994年才开始研制，并且因为经费缺乏和技术人员流失等原因多次停滞，所幸，中东土豪阿联酋同意注资，研制才得以为继。

最终，2010年左右，第一批成品交付阿联酋军方，后续俄罗斯则在此基础上不断进行低速生产和继续改进，列装其防空部队。

“铠甲-S1”弹炮合一防空系统把火炮和导弹结合，装有12枚导弹和2门火炮，近程目标用火炮拦截，较远的用导弹拦截，在其最大20公里的有效射程内几乎没有防御死角。因为防御目标主要为低空小目标，故导弹装药量少（20千克），这也是此次空难中客机被击中后还能继续飞行一段时间的原因。

“铠甲-S1”使用了模块化设计，除了武器系统可以自由搭配外，也可以装在各类底盘上，从履带式（图3）到轮式（图4），俄罗斯自用产品多使用卡玛兹卡车底盘，氪金玩家阿联酋军队则将其集成在德国MAN卡车底盘上（图5）。

在俄乌冲突中，“铠甲-S1”对于乌克兰的无人机拦截效果较好，但是受限于数量严重不足，只能用于要地防空，包括各大机场以及重要城市等。根据之前的照片，在莫斯科多个重要政府大楼和行政大楼上都部署了“铠甲-S1”防空系统（图6）。而在此次闯祸之后，俄罗斯军方也悄悄的撤走了布置在格罗兹尼机场的“铠甲-S1”防空系统。