【#城市交通#】#杭州身边事# 3月2日，往来钱塘区下沙副城与钱江新城的杭州公交320路按照今年一月公示的计划如期缩短至下沙副城西部的海通街公交总站，不再前往下沙高教园区。缩线后的320路基本以十米级中车混动为主，之前加入的八米级配车则分散至九堡区域各线运行。而五公司（8-）富余的十米级中车混动也调配至二公司（2-），目前已投入滨江板块195路等线服务（巧合的是197路近期亦从2-转场至1-并划入多台原有配车，因此2-旗下的十米中车混动也是走了几台，又来了几台）

目前，杭州交通信息网关于“拟调整B1线为古荡至九堡仁爱路公交站的200路，取消下沙段”的公示期已经结束。作为杭城现存的最后一条快速公交线路，也是下沙大学城与主城核心区之间最为便捷的公交线路。该线的调整计划引发了众多关注。目前这条连接古荡与下沙高教东区的B1线依旧按原路线运行，并于本月初在高峰期间投入2台新款吉利远程U11E大巴提供服务。据部分市民网友的反馈，B1线目前整体运行速度较慢，希望能够恢复原有车速，并推出下沙至主城区的大站快线以提升服务品质；也有部分市民认为该线应对分段计价模式或相关设备进行升级，以防止部分乘客“买短乘长”，减少公交运营亏损。相信经过杭城多家官媒报道以及众多市民乘客的建议后，公交集团最终会给市民一个满意的调整方案~

再来看看杭州毗邻城市绍兴的BRT系统，目前该市也仅剩下绍兴北站始发的BRT1、BRT5两条快速公交线路，且均按照常规公交模式运行，实行上车付费，运行速度与常规公交线路差别不大；在绍兴地铁1号线正式接入绍兴北站后，绍兴公交BRT1号线的更多客流亦或会被地铁分担~

最后附赠图12，杭州地铁19号线（机场快线）荆长路站简介（较早前的内部资料图），远期该站还会与规划中的地铁13号线形成换乘。近日列车在途经该站时已开始进行开关门测试，参考早前开通的五联、驿城路两座车站，相信荆长路站开通也是指日可待了#杭州地铁#