全新一代奔驰 CLA 昨天正式首发，国产加长版本 4 月底上海车展亮相。

- 长续航搭载 85 度三元电池，负极采用掺硅技术，WLTP 续航 792km，能耗低于 Model3，国产长轴版 CLTC 续航 850km；

- 四驱版本前桥带断开装置（DCU），类似极氪和现代 Ioniq 的设计，进一步提高实际行驶效率；

- 风阻系数 0.21，标配集成式热泵，最高能量回收功率 200kW，最大减速度 0.3g，在目前 800V 架构下把效率做到了极致；

- 副驾彩电大沙发，超大的前备箱也有了，这些对于中国消费者完全不陌生了；

- 标配L2++高阶智驾 MB.DRIVE，25年在中国上市即可用。这套智驾大家很熟悉了，本土团队在上海投入了非常多的资源，实际落地效果应该会不错，值得期待一下！