李安迪andylee 25-03-15 08:36
微博认证:汽车博主 微博原创视频博主

2025年,所有主机厂都会把智驾推向L3、L4的方向,而且大家都知道,L2竞争到这个地步,到城区现在的水准,基本上就到头了,可优化空间不大,再优化就是L3水准了,倒不如直接说自己是L3,这也是营销方向的需要,再去聊L2意义真的不大了;

但是L3需要大算力的芯片,比如VLA,蔚来的世界模型,这些都是需要部署大算力芯片的,不突破现有的架构,想实现L3是有难度的;

说一千,道一万,所有主机厂的竞争,最后赚的钱都给了谁?给了造电池的,给了造芯片的......主机长亏麻了,电池厂赚翻了,老黄英伟达有多赚钱不用多说了吧?

自研芯片这个事儿,最初是不讨好的,被人骂倒闭都骂了多少年了?还不就是因为研发太花钱,以很多普通人做小生意的视角,他就理解不了.....因为绝大多数人只在乎眼前能不能活下来;

神玑上车,能省不少钱,之前投的钱都会慢慢赚回来的

所以,战略的眼光非常重要,超前的布局更加重要

发布于 广东