Sky的采访，有一些更生动的细节
1. 发现迈队开始打滑开上草地，赶紧在TR里要求"box, box" （想到24巴西站雨战也是小拉在TR里坚持要求Stay out，很可惜团队当时没有听。事实证明小拉两次的果断判断都是对的，很好的是团队在这一次和他站在了一起。）
2. 后半段是很我喜欢的小拉讲关于幕后团队工作的一段。关于赛前讨论，关于如何根据比赛情况决定策略。你能很明显在这段采访里感觉到他的自信和责任感了。George Russell, a real team leader now. 🫷🏻🫸🏻

2025 澳大利亚大奖赛 赛后采访 Sky

全采访翻译：

采访者：哇，我的意思是，我们在比赛中几乎没怎么看到你，这让人感觉你顺风顺水地拿下了 P3（第三名）。那么告诉我，你在比赛中经历了什么，以及在这么多人掉队的情况下，你是如何最终站上领奖台的？

George Russell：是的，这真的是一场“生存战”。在比赛中段，从半雨胎（inters）换到光头胎（slicks），然后又开始下雨，这个过程非常关键。我认为这是我职业生涯中做出的最果断的策略决定之一。我开到 Oscar和 Lando冲出赛道的那个弯角时，心里立刻决定了：“进站！进站！现在就进站！”

然后我出了维修站，当时半雨胎在前两个计时段大概慢了 6 秒，但在最后一个计时段却快了 10 秒左右。所以我当时也不确定到底会发生什么，但最终能以 P3 完赛是个不错的结果。而且 Kimi也做得非常棒，把赛车带回了 P4，真的非常出色。

采访者：我想问一下，你和车队的信任关系有多重要？因为你当时说进站，他们也毫不犹豫地执行了。而有些车队在那一刻就没能做出决定。

George Russell：我们今天早上进行了一次非常棒的讨论和会议，Toto、策略师和所有工程师都坐在一起，确保在每种情况下我们都知道该怎么做。当赛道变干或者变湿的时候，谁来做决策，他们需要我提供什么信息。我们之间没有秘密。
过去 18 个月里，我们在这种充满变数的比赛中表现并不算强势。这也是为什么我今天特别想把比赛稳稳完成，而我们确实做到了。

采访者：你刚才提到 Kimi，今天他表现得非常出色。在这样的天气条件下，许多新人车手都挣扎不已，而他从 P16一路冲到 P4。你是不是在比赛中看着他，心想：“好家伙，他紧追着我了”？

George Russell：对我来说，我从未怀疑过他的能力。所以看到他今天能以这样的成绩完赛，我真的很高兴。昨天他运气不太好，否则他本可以在排位赛和我一起冲到前面，我们今天就能并肩作战了。他是一位非常优秀的车手，我从一开始就说过，他会让我保持警惕，推动我不断进步，而我对此感到兴奋。

采访者：太棒了，今天表现出色！

George Russell：是的，还不错，对梅赛德斯来说相当不错！ http://t.cn/A6BXNC1N