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这周体验这台G25
如果你预算在5/6万块，想入手一台B级后驱运动型轿车，除了3系，G25也是可以了解下！
（13款G25 90%的也是国五排放）

今天去机场，正好开他了，来回打车费用和停车费差不多，试试看怎么样。因为刚刚把自己的IS卖掉，所以很多体验就会对比那台IS。（和F底盘的3系完全不同，就不做对比了）

天热刚刚暗下来没有完全黑，这会坐在车内开这台G25真的很舒服，超级喜欢英菲内饰的这个背光灯及旋钮布局设计，用料很好很有质感，我个人觉得比IS好看。这台车回来没有做机械整备，刹车时略微有抖动，大概率盘片换后就没事了，2.5V6的机器动力不像小排量增压那样来的有爆发力，但很有力度，响应不像IS那么活跃但转速起来动力也够了，刚刚上手时需要习惯下；其次高速跑起来我感觉这车底盘比300更有质感，车厢隔音差别不大，底盘隔音会比IS更好点；

最后说下关于行情，这种老车行情大概只做参考，和车况差异很大，这里只说G25：

10款是国四，13款大多是国五，因为部分的确限国五排放，所以部分地区会有差异，整体25我们卖过两台超短里程，13款5/6万公里的这种极品车况得6W➕。要是正常10万公里左右，成色不错的话在5-6W之间，如果有换件或者带点小事故，4-5左右也差不多。要是10款国四的车子，我碰到的精品车况5万左右也够，不然普通车况大多数在3.5-4.5居多。里程稍微大点，有换件的不同成色的10款基本2万多到4万不等。
（这里就不说那种翻车轱辘泡，泡水车，那种没价）