小鹏汽车总裁办公室流传着一个不成文的规矩：开会前必须确认王凤英的咖啡浓度。这位被称作"成本杀手"的铁腕女帅，曾在供应商谈判桌上把对方高管训斥到摔门而出，却用同款暴风式管理让小鹏汽车供应链成本直降17%。
​何小鹏至今记得那个改变公司命运的下午。当他推开会议室大门时，正撞见王凤英对着二十余名采购经理厉声呵斥："你们采购的钢材比市价贵三成，是当公司开印钞厂吗？"这场持续68分钟的"暴风洗礼"过后，采购部连夜重审的合同里，藏着让何小鹏后背发凉的秘密——某供应商通过阴阳合同套取近千万差价。
​这位前长城汽车女帅的雷霆手段远不止于此。她主导的"设计瘦身计划"堪称汽车界断舍离：砍掉G9车型上冗余的座椅调节功能，每辆车省下800元；取消全系标配的Nappa真皮，改为分段式覆盖，仅此两项年省超2.3亿。更绝的是她独创的"骂人教学法"，有员工统计过，王凤英平均每训斥15分钟就能抛出3个解决方案，某次关于充电桩布局的会议，她边骂边在白板上画出了覆盖28城的优化方案。
​这对业界瞩目的管理拍档，却有一套独特的"降压秘籍"。知情人士透露，何小鹏办公室存着628张食堂餐票存根，记录着两人从产品定位吵到渠道改革的每个关键时刻。"在餐桌上她能把骂人的话转化成建设性意见"，何小鹏在内部信中这样写道。这种剑拔弩张又惺惺相惜的配合，让小鹏汽车用18个月完成毛利率转正，最新季度销量暴涨156%。
​当行业还在争论"狼性管理"的边界时，王凤英用成绩单给出了自己的答案。她办公室挂着的手写座右铭或许能解释这一切："骂要见血，改要见骨，省要见金"。这种把管理当战场的铁血作风，是否正在重新定义智能汽车时代的生存法则？