Breaking! FIA严打Mini DRS，中国站执行新规

据意大利媒体报道，尽管从揭幕站开始，FIA为了禁止Mini DRS的使用，进一步提高了尾翼静态形变测试的标准，修改的技术条款3.15.17 和 3.15.12b，已经从墨尔本开始实施，但是从车载镜头画面显示，Mini DRS的应用依旧存在。

为此，国际汽联决定从中国站开始，再次修改规则。按照最新发布的技术指令TD，新的静态形变测试的要求，750N的负载作用于尾翼两端时，尾翼的间隙变化不得超过0.5mm，之前是2mm。

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