到店翌日，被昊铂HL种草了-有人组团么？驭风者的梦想是年年置换跟手机一样

初遇印象，夜色中的迷离
周日约了两个车友吃烤肉，出门一看呆住了，咦昊铂HL停在夜色中，Edison兄弟说载我们回家，我说本来打算走路的，坐车吧，虽然五分钟，但是它是HL呀，体验一把，嘻嘻。孩子一直在玩二排座椅的触控屏，翻了翻昊铂社区，原来那天厂区办了动态试驾会。
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我问Edison这个迎宾灯叫啥，他说叫迎宾光毯，瞧这夸张的宣传起名法，哈哈哈，我笑了五秒才关门叫他开走。踏入家门，先生听说后问：“有没有置换政策？”我说：“还没预售，3月18日预售，4月才上市，国企有够慢的。被民企按在地上摩擦。”孩子说：“为啥浪费钱，我有GT就够了。”我心想：爷爷奶奶坐GT老说不如SUV好呀，虽然我们家一年三万公里使用场景里面80%都是爸爸自己开去上班。

再遇加分，被这份造工打动
刚好周六参加了驭风者俱乐部的女神节丽思卡尔顿海鲜自助餐的活动，周二问了东圃店的新媒体小姐姐说，车刚已到，便拉上闺蜜诗诗和兄弟啊文两位车友一行三人赶紧来玩，啊文是专业摄影师，给我拍了几张人像照，还不错！

据说这外观，那设计理念叫陆地游艇，灵感取自于加洲海湾，一整个高级住了！前脸的立体水晶灯柱，记得看过以前发布的设计图纸，应用了Brilliant cut and Radiant cut明亮切割叠加雷迪恩切割工艺，好闪啊！搭配上能智能交互灯语，我看了看它写的54是啥意思，一会儿变成了59，哦！这是充电百分比，这里面模拟了进度条，54%-59%！

车身线条流畅，从侧面看，那腰线和桨式轮毂，跟GLS还有几分相似，车尾线条简洁优雅，贯穿式尾灯，纵向分布的罗马柱尾灯跟前大灯风格呼应。

一瞅这空间，好大好长，车长5.1米，轴距3.1米，妥妥的中大型SUV。如果三代人一起出门，再适合不过了。

内饰更是没得说，一打开车门，NAPPA真皮和Alcantara麂皮覆盖全顶棚，触感很好，一般是外资、合资的百万豪车才有的配置，这车居然也也安排上了？国产品牌真不要命不计成本地下场厮杀了？二排双“老板座”，有零重力模式，二排娱乐屏幕还挺高清，居然还有冰箱。

周日吃完烤肉那天晚上，Edison兄弟开车的时候，昊铂HL挺灵活，也很稳，看来传闻中的空悬CDC真不是盖的，转向的侧向支撑也很够。

翻了翻参数，昊铂HL基于800V平台，5C超快充，纯电续航能达到750km，电机最高2万5转，行业领先水平。而且还率先搭载高阶智驾ADiGO Pilot NDA 4.0和NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，城市NDA、高速NDA、自动泊车这些功能都有。那是不是就代表它能自己去停车，立体多层车库和平地车位都ok了？

但它还是不叫L3，盲猜技术水平估计就是L3，因为法律把L3碰撞责任放在车企身上，所以没人敢叫L3吧？哈哈，果然还是在自保！

如果能达到L3水平，那就代表，是端到端智驾，人手可以完全脱离，但法规上不允许全市推行，只有特定路段完成测试。但可以肯定的是，平时上班通勤，遇到早晚高峰，开启NDA4.0可以轻松许多，只是我家先生从来不相信人工智能，一年3万公里除了高速领航，其余还是相信自己开，20年老司机了。

哈哈，资本的新花样，骗不到这种男人一分钱！就觉得L2级别偶然用一下就够了，主要还得靠人。我一开车就说我，人工智能开得都比你好！那我就偶然练练手，大部分还是先生开，坐车睡觉。参加车友活动都打车，一年里交了很多车友朋友，接送我的车友都有十个八个，朋友情谊更深，不开车又不会少块肉，但我驾驶热情十年如一日从不褪色……也是神奇……

车友们还在讨论，它用的是8295芯片，AI算力提升四倍，结合云端大模型，已完成Deepseek-R1大模型融合，反应超快。全液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD系统配上了，科技感拉满。

Edison兄弟长测那天半夜，发给我我看了一眼那个HUD，是真的有HUD，科技感那个味儿了，但我不敢发上来，怕不是上市终极版，那不又该骂我了，这个气人的广汽昊铂，更新参数跟挤牙膏似的，哼！

到店翌日，被昊铂HL种草了，就希望有吸引人的置换政策加车友会团购，剩下的就是看看能不能说服那位老是念叨着：“我有GT就够了为什么要去看HL？”的小朋友了。有人组团么？

不过按我们家开家庭会议决策买车那个民主程度，必须得有很给力的置换政策，按广汽昊铂国企的步伐，可能难以匹配现阶段内卷的新能源市场和消费者内心期待值，拭目以待吧！

图/啊文（昊铂社区ID是个肥仔）
文/小妖卿
照片拍摄于昊铂中心广州东圃店
#昊铂HL #家庭智能新豪华SUV